近日，國家重點研發(fā)計劃“大型鐵路交通貨運樞紐智能運行技術”項目啟動暨實施方案咨詢審議會在成都召開。西南交通大學校長閆學東，交通運輸部科技司科技創(chuàng)新發(fā)展處四級調研員張鵬浩，國家鐵路局科技與法制司科技管理處一級調研員劉曉冬出席會議，西南交通大學科學技術發(fā)展研究院院長陳民武主持會議。該項目由學校劉曉波教授牽頭承擔，近日獲批立項，標志著學校在鐵路貨運樞紐智能化領域的科研實力與影響力邁上新臺階。

　　閆學東指出，大型鐵路貨運樞紐是我國綜合立體交通網絡的關鍵節(jié)點，是保障大宗物資高效流通、推動全社會物流降本增效的核心。攻克大型鐵路貨運樞紐智能運行技術既是破解當前鐵路貨運樞紐發(fā)展瓶頸的迫切需要，更是全面提升樞紐運行效率、服務效能和系統(tǒng)韌性，支撐我國現(xiàn)代物流體系高質量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。學校將以本次評審會為契機，持續(xù)統(tǒng)籌優(yōu)勢資源、強化服務保障，與各參建單位攜手并肩，全力突破關鍵核心技術，打造鐵路貨運樞紐數(shù)智化轉型的標桿工程，為國家鐵路貨運高質量發(fā)展、交通強國建設貢獻西南交大力量。

　　張鵬浩表示，本項目緊扣行業(yè)需求、瞄準技術前沿，對推動鐵路貨運數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展具有重要意義。他對項目組提出幾點要求：嚴守管理規(guī)范，高質量推進項目實施;聚焦行業(yè)急需，產出高水平標志性成果;主動對接融入，積極服務交通運輸事業(yè)發(fā)展。

　　劉曉冬指出，科技創(chuàng)新作為發(fā)展新質生產力的核心要素，正深刻重塑行業(yè)格局，并期待著通過本項目攻堅，實現(xiàn)運輸協(xié)同化、服務便捷化、導向精準化、運維一體化，促進鐵路數(shù)智化轉型。為保障項目高效高質推進，項目組需做到：強化協(xié)同攻堅，壓實主體責任;聚焦核心創(chuàng)新，打造標志性成果;嚴守科研規(guī)范，保障安全合規(guī)。

　　項目實施方案論證專家組由中國國家鐵路集團有限公司原副總經理李文新?lián)谓M長，西南交通大學校長閆學東、中國科學院院士翟婉明、北京航空航天大學原黨委常委兼副校長黃海軍、北京交通大學黨委常委兼副校長高亮、蘭州交通大學原校長李引珍、中國智能交通協(xié)會副理事長關積珍、國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司科技信息部經理何宇強、同濟大學卓越工程師學院院長劉春、華為技術有限公司軌道智慧化軍團副首席架構師李雷等10位行業(yè)權威專家共同組成。

　　項目及課題負責人分別匯報了“大型鐵路交通貨運樞紐智能運行技術”的項目及課題實施方案。與會專家認真聽取了相關匯報、審議了相關材料。經充分論證，專家組同意通過該項目及各課題實施方案，并建議圍繞項目及各課題技術創(chuàng)新，注重標志性成果產出。

　　據(jù)悉，該項目由西南交通大學牽頭，聯(lián)合四川省港航投資集團有限責任公司、武漢大學、上海振華重工(集團)股份有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司、北京航空航天大學、重慶大學、成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司等10家優(yōu)勢單位，組建了一支多學科交叉、產學研用深度融合的高水平研究團隊。

　　本項目共設五個課題：課題一依托學校郭孜政教授團隊在樞紐貨流分析與作業(yè)組織領域的影響力，重點突破面向智能運行的生產組織與服務關鍵技術;課題二依托四川省港航投資集團有限責任公司，由學校甘蜜教授團隊在“鐵公水空”綜合物流運網體系的長期深耕與豐厚科研積累，攻克作業(yè)能力評估與服務效能提升關鍵技術;課題三依托武漢大學李必軍教授團隊測繪遙感信息工程國家重點實驗室的時空數(shù)據(jù)與數(shù)字孿生技術優(yōu)勢，構建“虛實協(xié)控”的優(yōu)化與控制數(shù)智系統(tǒng);課題四依托上海振華重工(集團)股份有限公司在全球港口機械與自動化裝備領域的領跑地位，由李國法教授團隊帶領突破“智聯(lián)協(xié)同”的設備智能化關鍵技術;課題五依托中鐵四院在鐵路樞紐規(guī)劃設計與工程化全鏈條上的卓越實力，由王海潮副總工牽頭研發(fā)“智鏈數(shù)驅”的一體化智能管控平臺并開展應用示范。項目將助力我國大型鐵路貨運樞紐智能化水平向更高自主化層次演進，極大釋放我國綜合物流網絡效能，預期達到國際領先水平，有力支撐我國交通強國的建設。

　　項目牽頭單位、項目負責人、各課題負責人及課題骨干參會。